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XJとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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XJとセンチュリーの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  センチュリー
VS
27万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 88万円7980万円
センチュリーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 63
  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 最終型 ベージュシート 右ハン

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 禁煙車 V8 3200cc 法定点検整備

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ 50プレミアムラグジュアリー・純正HDDナビ 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ LWB 医療法人ワンオーナー車 排気量5.0L V8スーパーチャージャー 前席シートヒーター・クーラー 前席マッサージ機能 ナビ テレビ 後席モニター(左右) サンルーフ リアサンシェード 純正20インチAW

    本体価格
    293万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法1オーナ 禁煙 S記録8枚全D メリディアン

    本体価格
    209万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー ナビ TV CD DVD再生 バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 整備記録簿 ETC

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    1640万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾アッシュ杢(シルバー) 寒冷地仕様 フロアマット(プレステージタイプ) 純正フェンダーポール/サイドバイザー/ラゲージマット  純正18インチAW TVキャンセラー

    本体価格
    2170万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル  車検R8年7月!

    本体価格
    336万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ナビ レザーシート 純正16インチアルミ クルーズコントロール 車高調 電動格納ミラー パワーシート シートヒーター ETC HID 社外マフラー オートライト キーレスキー 革巻きステアリング

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 社外アルミ エアサスコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

関東
61
178.5万円
関西
17
225.4万円
東海
21
238.5万円
北海道
3
120.6万円
九州
28
187.6万円
東北
2
127.5万円
北陸・甲信越
3
208.3万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
19
1241万円
関西
15
334.7万円
東海
10
598.7万円
北海道
2
336万円
九州
5
275.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
152.7万円
中国
3
185.3万円
四国
4
236.3万円

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ジャガー  XJ   トヨタ  センチュリー
900万円2107万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998~4999 排気量(cc) 4968
240~575 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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