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ハイエースとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ジャガー  XJ
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 角目4灯フェイスキット(社外) ディスプレイオーディオ シートカバー フリップダウンモニター バックカメラ ルームモニター ドライブレコーダー ETC 木目調インテリアパネル リアスピーカー

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Relaxing オフロード仕様  デジタルインナーミラ インテリジェントクリアランスソナー PVM 寒冷地仕様 パワースライドドア フロントスポイラー オーバーフェンダー ホイル タイヤ ナビ ETC リアスピ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー/登録済み未使用車/4WD/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/キャプテンシート/寒冷地仕様/ビジネス送迎車/ベース車両

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 走行距離少なく程度良し? 期間限定セール?

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワスラ 寒冷地仕様 全方位カメラ セーフティセンス プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット バックカメラ キーレス

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/社外ナビ(NSCN-W68)/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ETC/ドラレコ/社外15インチアルミホイール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム パワステラック・ポンプ修理済み

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MOBY DICKシリーズ ORCA キャンピングカー SDナビ パワースライドドア 冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部電源 FFヒーター 7人乗り 横乗り座席 テーブル ベットキット

    本体価格
    649.8万円

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    89.8万円

関東
459
381.9万円
関西
194
432.7万円
東海
138
398.2万円
北海道
105
400.2万円
九州
160
389.5万円
東北
98
412.9万円
北陸・甲信越
51
377.1万円
中国
51
393.8万円
四国
53
269.1万円
地域別台数
関東
62
177.8万円
関西
19
213.2万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ハイエースとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジャガー  XJ
226.8万円544.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2693 排気量(cc) 1998~4999
151~160 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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