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XJとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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XJとライトエースの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  ライトエース
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 99.2万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
143 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XJ XJスポーツ 3.2-V8 限定車 ノーマル 黒革 純正18インチ

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ETC ベージュレザー電動シート 木目パネル レザーステアリング ステアリングスイッチ エアコン エアバック アルミホイル 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    115万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル

    本体価格
    239万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 左H 買取仕入れ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    68万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 最終型 ベージュシート 右ハン

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 2オーナー社外ナビ 地デジ Bカメラ  禁煙

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 車検2年・4200cc・V8エンジン・本革シート・前後席パワーシート・前後席シートヒーター・5人乗り・純正ナビ・純正18インチアルミホイール・修復歴無し

    本体価格
    113.8万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 左H・正規D車・ガレージ保管・禁煙・記録簿

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ワンオーナー ベージュ革 D記録簿 禁煙車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

関東
69
169.8万円
関西
15
213.6万円
東海
19
209.7万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
219.9万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XJとライトエースのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  ライトエース
900万円2107万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1998~4999 排気量(cc) 1486~2184
240~575 最高出力(馬力) 70~97
FR 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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