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XJとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ   トヨタ  パブリカ
VS
30万円534.3万円
XJの相場表を見る
中古車相場 49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
143 中古車掲載台数 17
  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ユーザー買取ベージュレザー純正ナビETC

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 WORK19インチグノーシス アルパイン製スピーカー ETC 全席シートヒーター 白革 パワーシート 純正オーディオ クリアランスソナー

    本体価格
    189.9万円

  • ジャガー XJ XJ50 限定車 リアエンターテイメント

    本体価格
    375万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 ラグジュアリー 後期 禁煙 半年間距離無制限保証 LEDヘッド 電動サンシェード付パノラマサンルーフ ベージュレザーシート 純正19インチAW 純正メモリーナビ フルセグTV リアカメラ オートトランク スペアキー

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    153万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ワンオーナー後期型 純正カラー

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー スマートキー ツインサンルーフ 19インチ 純正ナビTV

    本体価格
    188.3万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 ドラレコ 本革シート Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • ジャガー XJ 40V8XJRスーパーチャージャー後期モデル・ 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 3.0 後期 LEDヘッドライト サンル-フ ブラインドスポット 黒レザ-シ-ト 純ナビ Bluetooth TV走行可 電トランク パドルシフト 純19AW 前後ソナ- シ-トヒ-タ- ETC ミュージックサ-バ- DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ800 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン ベンチコラム フェンダーミラー 元シングルナンバー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ パブリカ 2D DX Toyoglide 原動機U 昭和39年製造 前期型

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

関東
66
176.8万円
関西
13
238万円
東海
21
202.2万円
北海道
2
149.9万円
九州
24
185.6万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
7
125.6万円
四国
5
205万円
地域別台数
関東
3
211.5万円
関西
2
240万円
東海
5
179.3万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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XJとパブリカのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  パブリカ
900万円2107万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4999 排気量(cc) ---
240~575 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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