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XJとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XJとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
35万円898万円
XJの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
173 中古車掲載台数 121
  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ LWB 

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 天井張替済 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 社外マフラー リミテッドルックライト

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 認定中古車 後期 サンルーフ OP20インチ

    本体価格
    318.4万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース XJ最終モデルロングボディーリヤエンター

    本体価格
    832万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 全車検記録簿・ベージュレザー・禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 純正バックセンサー

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 最終モデル 右ハン ベージュレザー

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー サンルーフ 20インチ メリディアンサウンド

    本体価格
    228.3万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル 法人ワンオーナー

    本体価格
    399万円

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    172.4万円

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    本体価格
    58.3万円

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    77万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

関東
81
217.4万円
関西
17
207.9万円
東海
24
194.4万円
北海道
3
120.3万円
九州
33
151.5万円
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
2
107.5万円
中国
7
167.8万円
四国
4
286.5万円
地域別台数
関東
37
98.5万円
関西
15
111.4万円
東海
11
108.2万円
北海道
2
94万円
九州
28
193.7万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
6
148.2万円
四国
11
272.3万円

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XJとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  クラウンハイブリッド
900万円2107万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~4999 排気量(cc) 3456
240~575 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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