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ランドクルーザー300とXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ジャガー  XJ
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
345 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ SR リアエンターテイメント

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワーク24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター デフロック寒冷地

    本体価格
    1077万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR リアエンター JBLサウンド クールBOX

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正SDナビテレビ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    1191万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ  リアエンタ クールBOX 電デフ

    本体価格
    1040万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 1オーナー  登録時2880キロ 全方位カメラ

    本体価格
    747.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 3.3DT GRスポーツ 4WD

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    29.8万円

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    158万円

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    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ 40V8XJRスーパーチャージャー後期モデル・ 40V8XJRスーパーチャージャー後期モデル・

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 最終モデルスーパーチャージド取説スペアキ

    本体価格
    315万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー /禁煙/ナビ・フルセグ/Bカメラ/本革/SR

    本体価格
    99.8万円

  • ジャガー XJ R100 世界500台限定 日本正規輸入30台 BBS19AW

    本体価格
    128.8万円

  • ジャガー XJ XJ スポーツ&ラグジュアリー 

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 ロングボディ・走行29000km・禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー スライディングルーフ リアエアサス ACC

    本体価格
    528万円

関東
62
1107.4万円
関西
65
1115.2万円
東海
74
1069.1万円
北海道
31
1149.5万円
九州
51
1086.9万円
東北
18
1094.1万円
北陸・甲信越
15
1128.3万円
中国
20
1026.8万円
四国
9
1127.9万円
地域別台数
関東
85
222.7万円
関西
20
232万円
東海
31
207.5万円
北海道
4
106万円
九州
41
174.1万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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ランドクルーザー300とXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ジャガー  XJ
510万円800万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
3345~3444 排気量(cc) 1998~4999
309~415 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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