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A7スポーツバックとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとSタイプの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
VS
96.5万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22万円230万円
Sタイプの相場表を見る
158 中古車掲載台数 15
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro 

    本体価格
    850万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 車高調 社外21AW ブラウン本革

    本体価格
    応談

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O 本革 アシスタンスPKG 360度カメラ

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE テールスモーク 天張り交換済

    本体価格
    136.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 元デモカー マトリクスLEDライト ACC 禁煙

    本体価格
    738万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 社外ホイール20インチ 車高調 TV ナビ

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    168万円

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    88万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    230万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ /カーナビ/ETC

    本体価格
    22万円

関東
58
416.7万円
関西
26
375.8万円
東海
27
362.1万円
北海道
10
435.5万円
九州
15
323.9万円
東北
5
249.9万円
北陸・甲信越
5
303.2万円
中国
8
525.5万円
四国
4
273万円
地域別台数
関東
14
113.3万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとSタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
812万円1213万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1968~2994 排気量(cc) 2494~4196
204~340 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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