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ゼストとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  A7スポーツバック
VS
3.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 82万円1028万円
A7スポーツバックの相場表を見る
284 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ゼスト W 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 純正エアロ HDDナビ スマートキー タイベル交換付き

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 走行131300キロタイミングベルト交換済み4速ATターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビバックカメラワンセグTV音楽録音ローダウンHID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ドライブレコーダー ETC CD AM FM キーレスエントリー スマートキー 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルエアロ ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ワンオーナー バックカメラ 純正ステレオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD AW PS PW ABS キーレス ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし ナビ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー キーレス

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    197万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・サラウンドビューモニター・カープレイ対応・マトリクスLED・シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ HID パワーシート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    637.7万円

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    本体価格
    878万円

関東
82
21.8万円
関西
43
20.1万円
東海
29
26万円
北海道
23
25.2万円
九州
50
24.3万円
東北
13
24万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
12
25.9万円
四国
14
29.9万円
地域別台数
関東
49
422.2万円
関西
20
519.5万円
東海
30
373.9万円
北海道
6
237.8万円
九州
10
370.1万円
東北
4
371.5万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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ゼストとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  A7スポーツバック
104万円163.8万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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