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ラングラーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSタイプの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  Sタイプ
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 15
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    160万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 当店ユーザー様買取車両 検R9年1月

    本体価格
    580万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 社外ガーデン調グリル社外LEDテールライト

    本体価格
    180.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV ナビ レザーシート 左ハンドル

    本体価格
    829.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/オーニング/FOXショック/ACC

    本体価格
    487.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 限定車/認定中古車保証/車検整備付

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 4WD クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    318.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルCUSTOM 社外20AW リフトUP 大型ナビ TV

    本体価格
    375万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 革シート/シートヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 純正17インチアルミ 黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

    本体価格
    168万円

関東
484
494万円
関西
211
487.7万円
東海
253
455.1万円
北海道
82
441.2万円
九州
94
446.7万円
東北
48
491.1万円
北陸・甲信越
46
390.8万円
中国
52
507.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
12
161.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSタイプのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  Sタイプ
459万円1030万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 2494~4196
272~284 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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