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MAZDA2とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSタイプの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  Sタイプ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ フルセグ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニター スマートB フルセグ

    本体価格
    131万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社外シートカバー・全周囲カメラ・

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニター純正ナビTVキーレス

    本体価格
    133万円

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    85.8万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

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    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

    本体価格
    168万円

関東
339
147.4万円
関西
143
147.9万円
東海
144
142.8万円
北海道
28
146.8万円
九州
143
147.9万円
東北
63
148.2万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
62
148.9万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
12
161.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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MAZDA2とSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  Sタイプ
145.9万円277.8万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496~1498 排気量(cc) 2494~4196
105~116 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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