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RAV4とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジャガー  Sタイプ
VS
45万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 38万円168万円
Sタイプの相場表を見る
2918 中古車掲載台数 19
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ ETC2.0 Qi充電

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ TRDパーツ BSM 社外17AW ETC

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD TSS DA フルセグTV LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 前方ドラレコ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ ワンオーナー サポカー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ナビ TV Bカメラ Pバックドア

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー TRD 黒革 純正9型ナビ

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純ナビ 4WD ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 革シート/シートヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    79万円

関東
720
323.6万円
関西
270
315.6万円
東海
594
315.1万円
北海道
145
310.9万円
九州
470
313.7万円
東北
225
311.1万円
北陸・甲信越
202
303.4万円
中国
194
301.8万円
四国
98
310.1万円
地域別台数
関東
10
97.1万円
関西
4
117.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
130万円
九州
3
95.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジャガー  Sタイプ
260.8万円566.2万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1986~2487 排気量(cc) 2494~4196
171~178 最高出力(馬力) 204~406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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