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T-RocとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSタイプの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジャガー  Sタイプ
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
499 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    227.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 19AW App-Connect 電動テールゲート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth ミラーリンク ACC

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車・電動リヤゲート・ACC・ETC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    210.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ Discover Proナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ AppleCarPlay バーチャルコックピット BSM

    本体価格
    266.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    318万円

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    100万円

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    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    128万円

関東
205
343.1万円
関西
87
327.8万円
東海
67
297.9万円
北海道
8
364.5万円
九州
52
317.7万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
25
329.5万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
12
161.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとSタイプのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジャガー  Sタイプ
355万円688.9万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1497~1984 排気量(cc) 2494~4196
150~300 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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