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up!とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ジャガー  Xタイプ
VS
18万円238万円
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中古車相場 19.8万円139.8万円
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293 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター ETC 認定中古車

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カロッツェリアAirナビ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ TV

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 5ドア ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    27.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! CARTENDER保証(6ヶ月距離無制限)

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正アルミ FOGランプ 5ドアモデル

    本体価格
    58.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC MTモード

    本体価格
    30万円

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    98万円

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    42万円

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    39.8万円

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    36万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 

    本体価格
    88万円

関東
71
76.3万円
関西
46
66.4万円
東海
49
58.4万円
北海道
18
54.4万円
九州
35
68.1万円
東北
16
73.3万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
29
65.5万円
四国
10
58.3万円
地域別台数
関東
22
78.8万円
関西
4
64.3万円
東海
1
36.3万円
北海道
3
65.9万円
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
1
139.8万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   ジャガー  Xタイプ
149万円234.2万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
999 排気量(cc) 2096~2967
75~116 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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