| ジャガー Xタイプエステート | フェラーリ 812スーパーファスト | |
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| VS | ||
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69.8万円
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中古車相場 |
4109.8万円～5280万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ジャガー Xタイプエステート | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 423万円～545万円 | 新車時価格 | 3910万円～4128万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4730×1790×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 2096～2494 | 排気量(cc) | 6495 |
| 159～198 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.9～8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
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