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MAZDA3ファストバックとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとXタイプエステートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジャガー  Xタイプエステート
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 74.8万円112万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sツーリング バーガンディレザーパッ 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 6速MT フルセグ バックカメラ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 360度モニター/地デジ/DVD/衝突軽減

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フルセグ 360モニター自動追従ACC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S TRG ワンオーナー ナビ 360° Pセンサー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビフルセグTV360°ビューモニター

    本体価格
    189万円

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    112万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
333
209.6万円
関西
159
214.1万円
東海
226
213.9万円
北海道
22
225.9万円
九州
136
218.2万円
東北
62
210.7万円
北陸・甲信越
78
226.4万円
中国
129
214.5万円
四国
32
218.6万円
地域別台数
関東
2
93.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジャガー  Xタイプエステート
201.2万円398.6万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496~1997 排気量(cc) 2096~2494
111~190 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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