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レックスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
159.5万円285.8万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
48 中古車掲載台数 2
  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ドライブレコーダー・スマートアシスト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・ETC・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    186.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト 全方位カメラパック

    本体価格
    285.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ スマートアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC DVD視聴可 LEDヘッドランプ 純正16インチAW 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レックス 1.2 G ナビ・Bカメラ・ETC・走行1.3万km

    本体価格
    166.2万円

  • スバル レックス 1.2 G スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 元社用車 ディスプレイオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 前後障害物センサー Bluetooth LEDヘッドライト ETC VDC アンドロイドオート アップルカプレイ シートリフター USBポート

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正 SDナビ/アイサイト/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    180.5万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
21
223.3万円
関西
4
223.4万円
東海
16
184.2万円
北海道
0
---
九州
1
180.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
176万円
中国
2
204.6万円
四国
1
225.5万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レックスの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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レックスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   ジャガー  Xタイプエステート
182万円260.8万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
996~1196 排気量(cc) 2096~2494
82~98 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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