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XFとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XFとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   アウディ  S3スポーツバック
VS
27.2万円588万円
XFの相場表を見る
中古車相場 89.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
66 中古車掲載台数 42
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 天井張り替 エアコンコンプレッサ新品交換

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検2年/1オーナ車/ナビ/BT接続/Bカメラ/禁煙/関東仕入れ/本革シート/バイキセノンヘッドライト/ETC/Pスタート/純正18AW/Tチェーン/ドラレコ/電動シート/ウォールナットウッド/シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    81.9万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 禁煙車 1オーナー ベージュ革 MERIDIAN ACC フロントシートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ メモリーシート 電動調整ステアリングコラム 18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検 2年付/後期/革シート/ナビ/TV/Pシート/バックカメラ/ETC/HID/純正ナビ/17インチアルミホイール/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベージュレザーシート 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 サンルーフ 本革 コールドクライメートパック メモリー付パワーシート MERIDIANサウンド ワイヤレス充電 純正ナビ ACC ESC LKA BSM アダプティブLED ステアリングヒーター

    本体価格
    333.1万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    80万円

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    446.6万円

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    本体価格
    666万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ SONOS3Dサウンド ファインナッパレザーシート アンビエントライティングプロ AudiSport19インチアルミホイール フルセグTV 前後ドラレコ 純正フロアマット ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    665万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー ダンピングコントロールサスペンション ワイヤレスチャージャー ブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    524.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライブセレクト 専用ハーフレザーパワーシート 純正MMI フルセグ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC F・Rソナー Iストップ USB 純正18AW

    本体価格
    179万円

関東
25
167.7万円
関西
18
144.6万円
東海
10
227.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
387.7万円
関西
6
369.5万円
東海
7
431.6万円
北海道
6
257.5万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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XFとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   アウディ  S3スポーツバック
598万円1188万円 新車時価格 642万円779万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1995~2994 排気量(cc) 1984
180~380 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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