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XFとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   メルセデスAMG  Eクラス
VS
27.2万円588万円
XFの相場表を見る
中古車相場 297.9万円1650万円
Eクラスの相場表を見る
67 中古車掲載台数 63
  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ ETC 電動シート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • ジャガー XF R V8スーパーチャージャー/純正20インチAW/アルカンターラルーフライニング/メリディアンサウンド/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/カラーバックモニター/正規ディーラー車/ワンオーナー車/点検記録簿付

    本体価格
    320万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 4WD ブラックレザーシート 純ナビ フルセグTV バックカメラ メリディアンサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 18AW ブラインドスポット 軽減ブレーキ レーンアシスト ACC FRドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検2年/1オーナ車/ナビ/BT接続/Bカメラ/禁煙/関東仕入れ/本革シート/バイキセノンヘッドライト/ETC/Pスタート/純正18AW/Tチェーン/ドラレコ/電動シート/ウォールナットウッド/シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 白本革 19インチアルミホイール フロント&リアヒーターシート プライバシーガラス パワーテールゲート  MERIDIANサラウンドサウンド アダプティブLEDヘッドライト 液晶メーター  地上波デジタルTV CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ (禁煙車)(ベージュ本革シート)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(電動リアゲート)(ビルトインETC)(リアサンシェード)(フルセグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    108.9万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/クルーズコントロール/4WD

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    32万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 純正エアロ19インチアルミナビDVD保証付きブルートゥースプッシュスタートスマートキーキセノンLED前後ドラレコクルーズコントロールETC黒ハーフレザーパワーシートシートヒーター点検整備渡し保証付き

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 純正19インチAW 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション Meridianデジタルサラウンド・サウンドシステム レッドキャリパー LEDライト リアスポイラーASPC レーンディパーチャーワーニング

    本体価格
    328万円

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    900万円

関東
27
159.7万円
関西
16
143.6万円
東海
10
222.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
3
52万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
818.1万円
関西
7
761.9万円
東海
10
659万円
北海道
4
1136.5万円
九州
1
478万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
498.5万円
四国
2
491.4万円

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XFとEクラスのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   メルセデスAMG  Eクラス
598万円1188万円 新車時価格 1618万円2105万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1995~2994 排気量(cc) 2996
180~380 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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