| ジャガー XF | ＢＭＷ M6 カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～788万円
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中古車相場 |
483.9万円～810万円
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| 79台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XF | ＢＭＷ M6 カブリオレ | |
|---|---|---|
| 598万円～1188万円 | 新車時価格 | 1760万円～2089.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4965×1880×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
| 1995～2994 | 排気量(cc) | 4394 |
| 180～380 | 最高出力（馬力） | 560～575 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9） |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった（2012.4） |
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