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XFとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   ホンダ  インスパイア
VS
29.1万円769万円
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中古車相場 34.8万円219.8万円
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80 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    197.1万円

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    本体価格
    83.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベンチレーションシート 天張り新品張り替

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ ワンオ-ナ-

    本体価格
    79.4万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ 黒レザーシート パワーシート

    本体価格
    75.8万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 後期 ブラックエクステリアパック SR HUD

    本体価格
    410万円

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関東
28
208.6万円
関西
16
218.9万円
東海
16
142.4万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円
地域別台数
関東
10
78万円
関西
4
83.1万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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ジャガー  XF   ホンダ  インスパイア
598万円1188万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1995~2994 排気量(cc) 3471
180~380 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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