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XFとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   いすゞ  ピアッツァ
VS
24.9万円528万円
XFの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
70 中古車掲載台数 10
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ テレビ DVD USB AUXポート バックカメラ スマートキー パワーシート シートメモリー パドルシフト クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/クルーズコントロール/4WD

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    114万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ フルセグTV/Bluetooth/Meridian/USB/ドライブレコーダー/パドルシフト/リアシートヒーター/ステアリングリモコン/リア電動サンシェード

    本体価格
    126.4万円

  • ジャガー XF 25t ピュア 禁煙・カギ2本・1オーナー・ディーラー整備記録簿7枚・取説・純正ナビ・地デジTV・ドラレコ・Bカメラ・クリアランスソナー・キセノン・ヘッドライトウォッシャー・純正18インチ・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ガラスルーフ ブラックパック

    本体価格
    378万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 弊社オーナーカー・シートクーラー&ヒーター・リアシートヒーター・地デジTV・アダプティブクルーズコントロール・シートメモリ・パワーシート・ハンドルヒーター・テレインレスポンス

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー・禁煙

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

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    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

関東
34
153.4万円
関西
12
173.1万円
東海
10
171.4万円
北海道
1
260万円
九州
7
162.6万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ジャガー  XF   いすゞ  ピアッツァ
598万円1188万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995~2994 排気量(cc) 1809
180~380 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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