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XFとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   マツダ  スピアーノ
VS
19.9万円498万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
66 中古車掲載台数 9
  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/純正ナビ/プッシュスタート/パドルシフト/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/スマートキー/キーレスエントリー/電動パーキング

    本体価格
    14.9万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ロワールブルーメタリック ベージュ革 MERIDIANサウンド アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動トランク ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    258.9万円

  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 シートH MERIDIAN 液晶M ACC 17インチアルミホイール AppleCarPlay&AndroidAuto フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XF 35t ポートフォリオ ポートフォリオ 35t 茶革 ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー MERIDIANサラウンドサウンド 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ ブラインドスポット電動シート

    本体価格
    280万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    32万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 木目内装ETC純正ナビBカメラ革Pシート

    本体価格
    68.1万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検 2年付/後期/革シート/ナビ/TV/Pシート/バックカメラ/ETC/HID/純正ナビ/17インチアルミホイール/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー・禁煙

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 純正19インチアルミ オフホワイト革内装 純正ナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    15.5万円

関東
31
160.2万円
関西
11
172.1万円
東海
11
162.1万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
148.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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XFとスピアーノのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   マツダ  スピアーノ
598万円1188万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995~2994 排気量(cc) 658
180~380 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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