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XFとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   米国日産  フェアレディ
VS
29.9万円528万円
XFの相場表を見る
中古車相場 455万円965万円
フェアレディの相場表を見る
73 中古車掲載台数 4
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター イージークローザードア シートクーラー 全席シートヒーター デジタルスピードメーター 革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 黒革 ハイパーフォージド22インチ 禁煙

    本体価格
    338万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    269万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ TV バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 サンルーフ 19インチAW ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 電動調整ステアリングコラム 4ゾーンクライメートパック リアスポイラー

    本体価格
    479.9万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/メッキパーツ/レーダー/ベージュレザー/ルーフライニング張替済/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/パドルシフト/タイミングチェーン式

    本体価格
    83.8万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー・禁煙

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    259万円

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  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    965万円

  • 米国日産 フェアレディ Z 30型/フロントチンスポイラー/リアZ432タイプ縦デュアルマフラー/ソレックスキャブレター/車高調/RECAROシート/サンルーフ/カーボンラックテール/油圧パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    応談

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

関東
37
161.4万円
関西
12
182.9万円
東海
9
164.3万円
北海道
1
257.7万円
九州
7
162.6万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円
地域別台数
関東
1
965万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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XFとフェアレディのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   米国日産  フェアレディ
598万円1188万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2994 排気量(cc) ---
180~380 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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