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XFとルポを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
14.9万円588万円
XFの相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
76 中古車掲載台数 21
  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 正規D車 ワンオーナー 純正18インチAW ライトオイスターレザー 8Wayシート/ヒーター 純正ナビ/フルセグTV/カープレイ/バックカメラ メリディアンサウンド ブラインドスポット/レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・検8年9月・禁煙・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 サンルーフ 本革 コールドクライメートパック メモリー付パワーシート MERIDIANサウンド ワイヤレス充電 純正ナビ ACC ESC LKA BSM アダプティブLED ステアリングヒーター

    本体価格
    328.1万円

  • ジャガー XF 35t ポートフォリオ ポートフォリオ 35t 茶革 ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー MERIDIANサラウンドサウンド 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ ブラインドスポット電動シート

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XF R V8スーパーチャージャー/純正20インチAW/アルカンターラルーフライニング/メリディアンサウンド/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/カラーバックモニター/正規ディーラー車/ワンオーナー車/点検記録簿付

    本体価格
    320万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ TV バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    86万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 白本革 19インチアルミホイール フロント&リアヒーターシート プライバシーガラス パワーテールゲート  MERIDIANサラウンドサウンド アダプティブLEDヘッドライト 液晶メーター  地上波デジタルTV CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P200 1オーナー MERIDIAN ACC LKA BSM 白革 シートH 純正ナビ Applecarplay/androidauto オートライト Aワイパー 電動リアシェード 純正18インチAW ETC

    本体価格
    235万円

  • ジャガー XF S アダプティブクルーズコントロール/黒赤コンビカラーレザーシート/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/液晶メーター/前後コーナーセンサー/純正19AW/AEB/MERIDIAN/パドルシフト/シートクーラー/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    199.9万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

関東
31
159.4万円
関西
15
153万円
東海
13
228.8万円
北海道
1
250.5万円
九州
8
133.8万円
東北
3
52万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
3
115.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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XFとルポのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   フォルクスワーゲン  ルポ
598万円1188万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995~2994 排気量(cc) 1389~1597
180~380 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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