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Fタイプクーペとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   フォード  モンデオワゴン
VS
289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
46 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD パノラマルーフ 禁煙 赤レザー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 中期 インテリアブラックP TouchProナビ Bカメラ MERIDIAN 白半革 メモリー付パワーシート キセノン クルコン リアスポイラー ETC2.0 パドルシフト 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    343.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 純正ナビ バックカメラ 19インチホイール シートヒーター ハーフレザーシート キセノンライト スマートキー メリディアンスピーカー CD/DVD ブルートゥース MTモード スマートキー

    本体価格
    358.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S ブラックパック 限定車35台 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 シートメモリーP/MERIDIANサウンド/スポーツエグゾースト/電動リアゲート/18インチAW/黒革/電動リアウィング/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    352万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P340 中期モデル ガラスルーフ 20inホイール

    本体価格
    593万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 パノラマガラスルーフ・ハーフレザーパワーシート・MERIDIANサウンド・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・ジャガードライブコントロール・HIDライト・19インチアルミホイル

    本体価格
    421.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ・MERIDIAN・ハーフレザーシート

    本体価格
    698万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
16
889万円
関西
9
615.6万円
東海
14
566.2万円
北海道
1
698万円
九州
3
670.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
370万円
中国
1
289.8万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fタイプクーペ   フォード  モンデオワゴン
699万円2363万円 新車時価格 309.8万円385万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1995~4999 排気量(cc) 1998~2494
300~575 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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