| ホンダ インテグラタイプR | ジャガー Fタイプクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円～643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る |
| 89台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプR | ジャガー Fタイプクーペ | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 699万円～2363万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1315 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 300～575 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1） |
インテグラタイプRとFタイプクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRとFタイプクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は89台、Fタイプクーペの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
