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A5スポーツバックとXEを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XE
VS
39.8万円715万円
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中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
239 中古車掲載台数 59
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ エクスクルーシブ リミテッド 4WD 日本20台限定車・専用色・専用内装色

    本体価格
    110.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ RS5フロントバンパー&グリル

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハイブリッドエアサス blembo ECU

    本体価格
    167万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ダンピングB&Oブラスタ熱ハン全熱席

    本体価格
    617.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    481.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリPKG/AppleCarPlay/バーチャルC

    本体価格
    322.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD SラインP ACC サンルーフ 黒革ナビTVカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD OP19AW マトリクスLED セーフティPKG

    本体価格
    330.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    85万円

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    129.9万円

関東
89
275.1万円
関西
44
307.6万円
東海
32
348.1万円
北海道
18
122.5万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
324.8万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円
地域別台数
関東
28
199.6万円
関西
7
204.2万円
東海
10
189.9万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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A5スポーツバックとXEのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XE
546万円864万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~5000
163~265 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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