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XEとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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XEとグランデプントの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   フィアット  グランデプント
VS
84万円403万円
XEの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
51 中古車掲載台数 2
  • ジャガー XE S 2.0L P250 ワンオーナー Pivi アップルカープレイ

    本体価格
    380万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ディーラー車 右ハンドル サンルーフ ディーゼル車 純正19インチブラックホイール 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席左右電動シート バックカメラ 純正ナビゲーション

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ 19アルミ 純正ナビ 地デジ ミュージックサーバー シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー スマートキー キセノンライト ドライブレコーダー 安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN 純正18インチAW レッドキャリパー LEDヘッドライト シートヒーター 360度カメラ メモリ付きパワーシート フル液晶メーター

    本体価格
    370万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIANサウンド 純正黒革シート 電動シート シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ナビ ETC

    本体価格
    84万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンド/シートヒーター/レザーシート/アクティブセーフティパック/17インチAW/

    本体価格
    134万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション ナビ バックカメラ MERIDIAN 電動シート

    本体価格
    114.9万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ナビ Bカメラ ACC MERIDIANサウンド HIDライト スマートキー 前後ドラレコ ETC Bluetooth対応 メモリー付パワーシート 純正17インチホイール スタッドレスタイヤ付ホイール4本セット有り

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/フルセグTV/リヤビューカメラ/アダプティブクルーズコントロール/MERIDIANサウンド/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/純正アルミ17

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
21
165.8万円
関西
10
174.8万円
東海
13
207.2万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
1
108万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XEとグランデプントのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   フィアット  グランデプント
439万円2180万円 新車時価格 179万円233万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1995~5000 排気量(cc) 1368
180~600 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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