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ジュリアとXEを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ジャガー  XE
VS
99.9万円1390万円
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中古車相場 55.3万円1875.8万円
XEの相場表を見る
122 中古車掲載台数 73
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 認定中古車 純正ナビ Bカメラ ETC Harman/kardon 純正19インチAW  黒革シート パドルシフト シートヒーター クルコン DNAドライブモード パーキングセンサー ステリングヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 正規認定中古車 禁煙車 V6ツインターボエンジン 510馬力 黄ブレンボキャリパー ETC ドライブレコーダー前後 Applecarplay&androidauto ブルカノブラック ハーマンカードン製スピーカー バックモニター

    本体価格
    862万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 認定中古車1年保証付

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 キセノン単眼ヘッドライト レッドレザーシート シートヒーター dnaモードセレクター ACC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ harman/cardonオーディオ

    本体価格
    280.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車1年保証付

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 専用レザーシート 地上デジタルTVチューナー ナビゲーションシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    412.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左ハンドル/4WD/ターボ/本革シート/Harman Kardon/衝突被害軽減/車線逸脱防止/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/サイド&カーテンエアバッグ/パワーシート/シートヒーター/純正18AW/iストップ/ETC/Sキー

    本体価格
    329.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レザー内装 Bカメラ シートヒーター パドルシフト ハーマンカードン アップルカープレイ 社外サス AW 8AT

    本体価格
    119.9万円

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    139万円

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    88万円

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    102万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス 19インチAW 12ウェイパワーフロントシート(ヒーター・2ウェイマニュアルヘッドレスト付) ヒーテッドステアリングホイール 空気イオン化テクノロジー(PM2.5フィルター付)

    本体価格
    339.9万円

関東
56
406.2万円
関西
18
475.3万円
東海
27
448.2万円
北海道
0
---
九州
3
461.1万円
東北
4
312.5万円
北陸・甲信越
4
383万円
中国
7
674.9万円
四国
3
465.3万円
地域別台数
関東
37
201.8万円
関西
15
218.5万円
東海
14
212.9万円
北海道
2
251万円
九州
3
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
103万円

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ジュリアとXEのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ジャガー  XE
446万円2198万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~2891 排気量(cc) 1995~5000
190~540 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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