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グレイスとXEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ジャガー  XE
VS
51.8万円173.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 69万円516.4万円
XEの相場表を見る
199 中古車掲載台数 63
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    84万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の レンタカー登録予定

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    104万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒ハーフレザー・新品無限仕様フルエアロ

    本体価格
    116.1万円

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  • ジャガー XE S 2.0L P250 ワンオーナー Pivi アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

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    137.9万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 

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    89万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ブラックパック シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    183.3万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 1オーナー ナビ Bカメラ ACC MERIDIAN HID

    本体価格
    139.5万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定 MERIDIAN シートメモリ パドルシフト

    本体価格
    151.1万円

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    本体価格
    155万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定中古車 19インチAW MERIDIAN

    本体価格
    166.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 ディーゼル MERIDIAN

    本体価格
    156.8万円

関東
78
97.8万円
関西
14
102.5万円
東海
15
82.7万円
北海道
23
116.3万円
九州
23
116.4万円
東北
24
102.5万円
北陸・甲信越
10
98.3万円
中国
12
97.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
163.6万円
関西
10
175.6万円
東海
15
206.4万円
北海道
2
213万円
九州
5
232.8万円
東北
1
121.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円

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グレイスとXEのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ジャガー  XE
175万円265万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
110~132 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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