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ミニクロスオーバーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  XE
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 83.3万円1875.8万円
XEの相場表を見る
968 中古車掲載台数 48
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 ACC シートヒーター機能

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー 純正OP19AW 純正HDDナビ バックカメラ 電動リアゲート 追従型クルコン コーナーセンサー ワイヤレス充電 Apple Car Play LEDヘッドライト シートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンビエントライト 純正18インチ ACC Bカメラ パークディスタンスコントロール 純正LEDヘッドライト ETCスマートキー 純正ナビ ミッドナイトブラック bluetooth

    本体価格
    253.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 修復歴無し

    本体価格
    187.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 黒革シート 車検R9年3月

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ アクティブクルーズコントロール ナビゲーションシステム CarPlay Bluetooth ワイヤレスチャージング ハーフレザー 前席シートヒーター パーキングアシスト 純正17インチAW ETC

    本体価格
    291万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD OP19AW HUD ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/シートヒーター/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    225.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/ACC/ドライブレコーダー/バックカメラ/電動リヤゲート/障害物センサー/ETC/スマートキー

    本体価格
    334.5万円

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    198万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    98.1万円

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    234万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
319
163.5万円
関西
155
184.9万円
東海
161
182.4万円
北海道
77
157.2万円
九州
84
158万円
東北
55
150.9万円
北陸・甲信越
43
187.5万円
中国
48
148.7万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
22
162.3万円
関西
8
176.8万円
東海
11
195.1万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
1
108万円

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ミニクロスオーバーとXEのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  XE
335万円647万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~5000
102~306 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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