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XEとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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XEとエスカルゴの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   日産  エスカルゴ
VS
79.9万円1875.8万円
XEの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
59 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ベージュ革 ナビTV Bカメラ シートヒーター 純正デジタルインナーミラー ブラインドスポットアシスト ドラレコ 電動トランク ステアリングヒーター オプション19インチアルミ  分割可倒式リアシート 後期型

    本体価格
    246.8万円

  • ジャガー XE 300スポーツ 2.0L P300 禁煙ワンオーナー車 ブラックレザー キセノン クリアランスソナー バックカメラ 純正19インチアルミ マルチファンクションステアリング パドルシフト クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション ナビ バックカメラ MERIDIAN 電動シート

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー スライディングルーフ アップルカープレイ ClearSightミラー

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー XE SE 2.0L P200 バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート ナビ TV スマートキー

    本体価格
    133.5万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンド/シートヒーター/パワーシート/フルゼグ/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/ACC/ETC/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    121.8万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ナビ Bカメラ ACC MERIDIANサウンド HIDライト スマートキー 前後ドラレコ ETC Bluetooth対応 メモリー付パワーシート 純正17インチホイール スタッドレスタイヤ付ホイール4本セット有り

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XE 20t ピュア サンルーフ 禁煙車 パワーシート 18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー パーキングアシスト スマートキー キセノンライト 電動トランク ACC 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 革シート ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
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    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
30
199.4万円
関西
11
175.9万円
東海
12
187.1万円
北海道
1
234万円
九州
3
213.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133.8万円
中国
0
---
四国
1
108万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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XEとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   日産  エスカルゴ
439万円2180万円 新車時価格 122万円133万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1995~5000 排気量(cc) 1487
180~600 最高出力(馬力) 73
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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