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XEとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   日産  サニーカリフォルニア
VS
79.9万円1875.8万円
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中古車相場 ---
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60 中古車掲載台数 4
  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ BT BC Pセンサー クルコン パドルシフト レーンキープ サンルーフ 電動シート 電動パーキング オートライト LED AAC シートメモリー ドラレコ MEIDIANサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    118.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル ターボ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター スマートキー2個 リアカメラ ETC メリディアン キセノン 地デジ Bluetooth 取扱説明書 メンテナンスノート 180PS(カタログ値)

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 禁煙ワンオーナー車 LEDライト ブラックレザー 純正19インチアルミ シートヒーター・クーラー クリアランスソナー オートトランク ETC MERIDIANサウンドシステム ドライブレコーダー前後

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 左右シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 クリアランスソナー オートライト ETC

    本体価格
    170.6万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 純正ナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 純正ナビゲーションシステム バックカメラ ETC 電動シート 純正18インチアルミホイール キーレスエントリー HIDヘッドライト ABS エアバック Bluetooth CD DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XE SE 2.0L P200 バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート ナビ TV スマートキー

    本体価格
    133.5万円

  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション 禁煙車 本革シート&パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション ACC/ETC/サンルーフ/MERIDIANオーディオ/50台限定車/本革シート/シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/H&R製ダウンサス/純正20インチAW

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
30
199.4万円
関西
12
184.4万円
東海
12
187.1万円
北海道
1
234万円
九州
3
213.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133.8万円
中国
0
---
四国
1
108万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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XEとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   日産  サニーカリフォルニア
439万円2180万円 新車時価格 136.5万円202万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1995~5000 排気量(cc) 1497
180~600 最高出力(馬力) 94~105
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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