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FタイプとXEを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fタイプ   ジャガー  XE
VS
350万円
Fタイプの相場表を見る
中古車相場 72.1万円~1787.6万円
XEの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 60台
  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE ポートフォリオ 2.0L P250 走行4.2万キロ・純正18インチアルミ・純正HDDナビ・地デジTV・DVD・CD・パワーシート・バックカメラ・クリアランスソナー・パドルシフト・キセノン・ヘッドライトウォッシャー・プライバシーガラス

    本体価格
    135.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 18インチMATRIXツインスポークホイール フロントシートヒーター 10ウェイ電動フロントシート インタラクティブドライバーディスプレイ パドルシフト MERIDIANサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 TouchPro Duo meridionサウンドシステム ドライブパック ・ACC・ブラインドスポットアシスト・ハイスピードエマージェンシーブレーキ CarPlay バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 検 2年付/実走4.6万km/400台限定/白革/禁煙/ターボ/関東仕入/衝突軽減B/レーン&パークアシスト/ナビ/全カメラ/BT接続/TV/USB/ETC/HID/ドラレコ/追従クルコン/Cセンサー/スマキー/Pシート/Sヒーター/Aライト/純正AW

    本体価格
    83万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ OPベージュ革シート パノラマサンルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正ナビ 純正ナビ 電動コラム 純正18インチアルミ クリアランスソナー ETC バックカメラ ブラインドスポット マルチファンクションステアリング

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XE SE 2.0L P250 メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION (禁煙車)(黒ハーフレザー)(クルーズコントロール)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(コーナーセンサー)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    78.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 ベージュレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーシート ETC

    本体価格
    147万円

関東
1台
350万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
255.7万円
関西
16台
204.3万円
東海
10台
180.7万円
北海道
2台
166.5万円
九州
5台
191.8万円
東北
3台
91.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
118万円

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FタイプとXEのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプ   ジャガー  XE
950万円~1250万円 新車時価格 439万円~2180万円
オープン ボディタイプ セダン
4470×1925×1310 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2994~4999 排気量(cc) 1995~5000
340~495 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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