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XEとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   ルノー  アルカナ
VS
79.9万円712万円
XEの相場表を見る
中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
93 中古車掲載台数 51
  • ジャガー XE ファーストエディション ETC純正AWナビTVBカメ革MERIDIANサウンド

    本体価格
    100.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 2019MY 禁煙車 MERIDIAN 液晶メーター ACC

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIAN TouchProDuo バ-チャルCP 1年保証

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2019年モデル 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定中古車  黒革シート バックカメラ

    本体価格
    130.4万円

  • ジャガー XE ファーストエディション ホワイトレザーシート MERIDIANサウンド

    本体価格
    162.4万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ アイボリーレザー ガラスSR 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC MERIDIAN 360カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    261.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド /当社社用車UP・

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    290万円

  • ルノー アルカナ RSライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙/屋内保管1オーナーCOXボディダンパー

    本体価格
    308.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 レーンキープ 360°カメラ ETC

    本体価格
    291.1万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 電動シート・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    387.7万円

関東
47
216.2万円
関西
11
221.2万円
東海
20
214.9万円
北海道
0
---
九州
3
221.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
9
248.3万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
11
348.1万円
東海
9
342.2万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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XEとアルカナのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   ルノー  アルカナ
439万円2180万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1995~5000 排気量(cc) 1333~1597
180~600 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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