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XEと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   サーブ  9-3
VS
65万円458万円
XEの相場表を見る
中古車相場 75万円238万円
9-3の相場表を見る
63 中古車掲載台数 7
  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 Meridianサウンド フロントシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ガソリンP250 後期 正規D車 ドライブパック 純正18AW インタラクティブドライバーディスプレイ エボニーグレインレザー12Wayシート/ヒーター ワイヤレス充電 パワーテールゲート Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オーナー・ACC・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・レーンキープ・BSM・コーナーセンサー・純正18インチAW・HIDライト・MERIDIANサウンド

    本体価格
    105.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 純正SSDナビゲーション 純正18インチアルミホイール ステアリングホイールヒーター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラックフロントグリルサラウンド フル液晶メーター

    本体価格
    161.5万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC・アクティブセーフティ・サンルーフ・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正18インチAW・コーナーセンサー・HIDライト・シートヒーター・ハーフレザー・ETC・USB

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 革シート ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    107万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 禁煙車 ベージュ本革 ターボ 純正ナビ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー シートヒーター MERDIANスピーカー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    114.9万円

  • ジャガー XE S 純正ナビ/AMMONITE GREY/全方位カメラ/アドバンスドパークアシストパック/レーンキープアシスト/パワートランクリッド/レザーシート/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    199.2万円

  • ジャガー XE 2.0 ピュア 禁煙/ナビ/Bカメ/Pシート/BT/ETC/クルコン/HID/CD/DVD/Aライト/Aワイパー/パドル/電格ミラー/Mウィンカー/スマキー/Rフォグ/AUX/ipod/USB

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 ワンオーナー MERIDIANサウンド 禁煙車  ベージュレザーシート バックカメラ メーカーナビ  Bluetooth 19インチオプションホイル シートヒーター&エアーシート ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    75万円

  • サーブ 9-3 2.0t 走行17000キロ 左H ブラックレザー

    本体価格
    238万円

関東
28
175.8万円
関西
11
166.3万円
東海
14
228.6万円
北海道
0
---
九州
6
233.3万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
120万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
4
142.3万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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XEと9-3のカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   サーブ  9-3
439万円2180万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1995~5000 排気量(cc) 1998~2792
180~600 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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