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フォレスターとXEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジャガー  XE
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 62
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 電動Rゲート メ-カ-保証付 登録済未使用車

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD アイサイトセイフティ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD LED レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    161.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期D型 アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    154.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックC 電動リアドア ドラレコ ETC

    本体価格
    344.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD リフトアップ Weds新品ホイール A/Tタイヤ

    本体価格
    47万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド

    本体価格
    244万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ・社外アルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザー ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 ナビカメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    212万円

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  • ジャガー XE 20t ピュア アダプティブクルーズ MERIDIANサウンド

    本体価格
    139.1万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    355.3万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ACC LDW BSM AEB 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    215.2万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 10.2ナビDTV 黒革D記録純AW禁煙

    本体価格
    164万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 認定中古車 デジタルメーター ACC

    本体価格
    194万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 2019MY 禁煙車 MERIDIA 液晶メーター ACC

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 禁煙限定200台ACC衝突軽減ディーラ整備

    本体価格
    129.8万円

関東
541
213.9万円
関西
233
239.4万円
東海
294
233.3万円
北海道
149
187.8万円
九州
181
225.7万円
東北
159
208.3万円
北陸・甲信越
217
208.8万円
中国
88
221.1万円
四国
27
192.4万円
地域別台数
関東
31
190.6万円
関西
6
183.5万円
東海
11
213.4万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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フォレスターとXEのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XE
280.8万円385万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~5000
145~184 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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