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フォレスターとXEを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとXEの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XE
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 60
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV F/S/Bカメラ ETC 茶革 ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 特別仕様車 TV 電動Rゲート LED

    本体価格
    347万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革/8型ナビ/電動リアドア/アイサイト/LED

    本体価格
    294万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター X-Edition アイサイト搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車 パナビルトインナビ

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ フルセグTV 前席シートヒーター

    本体価格
    348.4万円

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    135万円

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    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 アイボリー革 Touch Pro Duo ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    159.2万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 後期

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーシート/ナビBカメラ/MERIDIAN

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE S ACC・20AW・Bカメラ・電動サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
527
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
301
228.6万円
北海道
148
188.3万円
九州
185
222.8万円
東北
177
201.6万円
北陸・甲信越
214
213.7万円
中国
84
215.7万円
四国
29
187.7万円
地域別台数
関東
28
199.6万円
関西
7
204.2万円
東海
11
189.8万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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フォレスターとXEのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XE
280.8万円385万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~5000
145~184 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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