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XEとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   スバル  アルシオーネSVX
VS
79.9万円1875.8万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
59 中古車掲載台数 22
  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ワンオーナー Pivi アップルカープレイ

    本体価格
    370万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 上位グレード(ソフトグレインシート 2.5tターボ) パノラミックサンルーフ オプション19インチアルミ 禁煙車 バックカメラ ブルートゥース ナビ ETC  電動シート アダプティブクルーズC MERIDIANサウンド

    本体価格
    111.5万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション ナビ バックカメラ MERIDIAN 電動シート

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ BT BC Pセンサー クルコン パドルシフト レーンキープ サンルーフ 電動シート 電動パーキング オートライト LED AAC シートメモリー ドラレコ MEIDIANサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    118.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 20t 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ HID スマートキー 黒革パワーシート シートヒーター MERIDIAN レーダークルーズ 横滑り防止装置 パドルシフト ドラレコ ファーストED用18アルミ

    本体価格
    137.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 認定中古車 シートヒーター MERIDIAN 電動ステアリングコラム パワーシート バックカメラ パドルシフト シートメモリ アダプティブクルーズコントロール 18インチ純正ホイール ロータリーシフト

    本体価格
    227.1万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN 純正18インチAW レッドキャリパー LEDヘッドライト シートヒーター 360度カメラ メモリ付きパワーシート フル液晶メーター

    本体価格
    342.6万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ Meridianプレミアムサウンド/サラウンドカメラシステム/パワートランク/アドバンスドパークアシストパック/前後シートヒーター/バックカメラ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    159万円

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    160万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

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    115万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

関東
30
199.4万円
関西
11
175.9万円
東海
12
187.1万円
北海道
1
234万円
九州
3
213.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133.8万円
中国
0
---
四国
1
108万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
335万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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XEとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   スバル  アルシオーネSVX
439万円2180万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1995~5000 排気量(cc) 3318
180~600 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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