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ソリオとXEを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとXEの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XE
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 64
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側電動スライド LED 全周カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 7型ナビ 全方位 フルセグTV

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ソリオ ソリオバンディットHV MV フルエアロ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 後席両側パワスラ スズキセーフティサポ

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙 ナビ TV CD DVD BT スマキー 取説

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド Panasonic社外ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    219.8万円

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  • ジャガー XE 2.0 ピュア 認定中古車 MERIDIAN パドルシフト

    本体価格
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  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メ-タ-レザ-Sシ-トH19AW Pアシスト

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    314.9万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ベージュ革 LEDライト BSA 19AW 後期

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  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

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    125.8万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN/ディーゼル/クルコン/ETC

    本体価格
    77万円

関東
931
119.4万円
関西
394
116.9万円
東海
367
127.9万円
北海道
241
149.2万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.1万円
北陸・甲信越
233
130.8万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
13
199.8万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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ソリオとXEのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XE
151.6万円264.9万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~5000
82~91 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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