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ソリオとXEを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとXEの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XE
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 63
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD フルセグナビBluetooth両側電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スマートキー 左リアパワースライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左オートスライド シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD TVナビ アルミ HIDランプ 左側電動ドア

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 20日まで限定車

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 検2年 自社 ローン 対応 寒冷地仕様

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動ドア フルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE S サンルーフ OP20AW Meridianサラウンド

    本体価格
    180万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メ-タ-レザ-Sシ-トH19AW Pアシスト

    本体価格
    314.9万円

  • ジャガー XE S ACC・20AW・Bカメラ・電動サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
12
186.5万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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ソリオとXEのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XE
151.6万円264.9万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~5000
82~91 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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