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XEとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   ロールスロイス  レイス
VS
98万円499万円
XEの相場表を見る
中古車相場 2000万円5480万円
レイスの相場表を見る
100 中古車掲載台数 20
  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメ レザー/温席 DTV ETC

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ アクティブC ブラウンレザーシート

    本体価格
    300万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 1オーナー TFTメーター PiviPro OP19インチ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ TFTメーター OP19AW

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 ブラックパック

    本体価格
    329万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 黒革シ-ト MEDIAIANサウンド Bカメラ ACC69

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 後期型 黒革 シートヒーター Bカメラ 禁煙

    本体価格
    333.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 本革電動シート メリディアン ACC

    本体価格
    199.9万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 MERIDIANサウンド・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 正規D車 右H 本革 18AW 取説整備手帳有

    本体価格
    158万円

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    2258万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ フィクスド・グラスルーフ

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ツ-ト-ン/スタ-ライト/MANSORYキット・22AW

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 seriesII D車 左H MANSORYボディKIT  22AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    2350万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 21インチ・7本スポーク・ホイール

    本体価格
    2090万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

関東
54
246.6万円
関西
8
246.6万円
東海
15
262.2万円
北海道
1
373.5万円
九州
8
219.6万円
東北
5
359.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
193万円
四国
4
335.5万円
地域別台数
関東
11
2909.8万円
関西
7
2896.9万円
東海
2
3352.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XEとレイスのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   ロールスロイス  レイス
439万円2180万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1995~5000 排気量(cc) 6592
180~600 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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