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プリウスPHVとXEを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとXEの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  XE
VS
42万円390.5万円
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中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
710 中古車掲載台数 62
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6縦型SDナビJBLサウンドシステム

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ セーフティセンス PCS BSM ACC

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/ソーラーパネル/社外AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S BT/Bカメ/ETC/レーダクルコン/TV/ナビ/AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS ナビ 100V/1500W シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    82万円

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  • ジャガー XE 20t プレステージ サンルーフ/ACC/本革/MERIDIAN/Bカメ/禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ACC レーンK Hレザー 20AW Bカメラ

    本体価格
    156.9万円

関東
244
190.5万円
関西
83
189.8万円
東海
110
185.2万円
北海道
8
186.5万円
九州
85
201.3万円
東北
42
199.7万円
北陸・甲信越
33
192.8万円
中国
63
216万円
四国
42
210.5万円
地域別台数
関東
31
190.6万円
関西
6
183.5万円
東海
11
213.4万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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プリウスPHVとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  XE
317.8万円439.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1797 排気量(cc) 1995~5000
98 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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