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MIRAIとXEを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとXEの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ジャガー  XE
VS
46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
115 中古車掲載台数 63
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行9000km!1オ-ナ-!カーボンニュートラル!

    本体価格
    139万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル /禁煙/1オナ/9インチナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ブラインドモニター ドラレコ メモリ-ナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS PKSB ETC2.0 BSM バックモニター

    本体価格
    316万円

  • トヨタ MIRAI Z サンルーフ 本革シート 純正ナビTV ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 車検8年5月 Bモ二 フルセグナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル OEP×ROWEN コンプリートカー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    164.8万円

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    198万円

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    本体価格
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  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル 10.2ナビDTV 黒革D記録純AW禁煙

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    164万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ Bluetooth ベージュ本革シート 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 1オ-ナ- ACC CarPlay ナビTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    275万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 認定中古 ベージュ内装 MERIDIAN 純正19AW

    本体価格
    169.1万円

関東
39
169.8万円
関西
13
222.3万円
東海
38
218.9万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円
地域別台数
関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
12
186.5万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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MIRAIとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ジャガー  XE
710万円861.1万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
182 最高出力(馬力) 180~600
MR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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