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XEとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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XEとパサートCCの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
98万円1470万円
XEの相場表を見る
中古車相場 45万円79.9万円
パサートCCの相場表を見る
98 中古車掲載台数 7
  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ アクティブC ブラウンレザーシート

    本体価格
    300万円

  • ジャガー XE S 1オーナー MERIDIAN ACC ブラインドミラー

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ステアリングH シートH Pガラス 空気清浄機

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ デイーゼルターボ車 本革シート

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XE ピュア MERIDIANサウンド・純正18AW・パドルシフト

    本体価格
    149.9万円

  • ジャガー XE 2.5 ポートフォリオ サンルーフ MERIDIANサラウンド 電動シート

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション 後期 100台限定 ブラックP SR TouchProナビ

    本体価格
    183万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 1オーナー TFTメーター PiviPro OP19インチ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 認定 MERIDIAN フロントシートヒーター

    本体価格
    156.1万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ 革シート パワーシート

    本体価格
    74.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 白革HDDナビ地デジ禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI HDDナビ/クルコン/革&Pシート/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI レザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 半革/純正ナビ/TV/AW/ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
50
258.1万円
関西
11
351.2万円
東海
15
241.4万円
北海道
1
363.8万円
九州
6
215.5万円
東北
7
309.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
203.5万円
四国
4
295.5万円
地域別台数
関東
3
62.8万円
関西
2
67.3万円
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XEとパサートCCのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  パサートCC
439万円2180万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1995~5000 排気量(cc) 1984~3598
180~600 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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