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XEとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
55.3万円1875.8万円
XEの相場表を見る
中古車相場 68万円89万円
パサートCCの相場表を見る
71 中古車掲載台数 4
  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル ターボ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター スマートキー2個 リアカメラ ETC メリディアン キセノン 地デジ Bluetooth 取扱説明書 メンテナンスノート 180PS(カタログ値)

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ナビ Bカメ 黒革電動暖席 MERIDIAN

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ バックカメラ サウンドシステム

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE 20t ピュア サンルーフ 禁煙車 パワーシート 18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー パーキングアシスト スマートキー キセノンライト 電動トランク ACC 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ MERIDIAN バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    100万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー スライディングルーフ アップルカープレイ ClearSightミラー

    本体価格
    263.9万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 純正ナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 19インチアルミ ステアリングヒーター プライバシーガラス PM2.5対応

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ACC レーンキープ DYNAUDIO DCC 白革 禁煙 アダプティブシャシーコントロール フルセグ パドルシフト シートヒーター リアブラインド メモリー電動シート バックカメラ ナッパレザーシート 18インチAW パークソナー

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    本体価格
    78万円

関東
36
204.9万円
関西
15
218.5万円
東海
13
218.6万円
北海道
2
251万円
九州
3
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
103万円
地域別台数
関東
3
75万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XEとパサートCCのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   フォルクスワーゲン  パサートCC
439万円2180万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1995~5000 排気量(cc) 1984~3598
180~600 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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