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Fペイスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 637.9万円1048万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
145 中古車掲載台数 56
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIAN パノラマルーフ ナビ TV 全方位

    本体価格
    604.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 1オーナー ラグジュアリーP 19AW 全方位

    本体価格
    199.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MeridianSound

    本体価格
    551.6万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 認定中古車 禁煙車 ACC スマートキー

    本体価格
    327.4万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC赤黒レザー ナビ LEDHL 19AW 電動ゲート

    本体価格
    368.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR シエナタン革 MERIDIAN OP21AW

    本体価格
    558万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    398万円

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    998万円

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    836万円

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    956.8万円

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    769.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    787万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    840万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD タングステンC赤キャリ360CパノラマR

    本体価格
    947万円

関東
57
648.4万円
関西
27
592.6万円
東海
27
461.6万円
北海道
1
1058万円
九州
15
482.7万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
793万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
21
827万円
関西
12
767.4万円
東海
6
885万円
北海道
1
888万円
九州
4
831.9万円
東北
3
834.7万円
北陸・甲信越
2
883.5万円
中国
6
833.3万円
四国
1
749万円

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ジャガー  Fペイス   アウディ  e-tron GTクワトロ
639万円1760万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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