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アトレーワゴンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとFペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ジャガー  Fペイス
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 176.8万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
627 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左電動ドア社外ツィーター助手席エアバッグ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ターボ 両側スライドドア 盗難防止キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 16AW HDDナビ DVD/CD 地デジ ドラレコ HID

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車いす仕様 スロープタイップ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 社外メモリーナビ CD再生 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV Bluetooth ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    37.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス左Pスラアルミ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車 ACC MERIDIAN  シートヒーター

    本体価格
    227.3万円

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    428万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1138万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MeridianSound

    本体価格
    578.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD タンレザー シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    559.8万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    277万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD LKA+BSM/全方位カメラ/MERIDIANサウンド

    本体価格
    229.5万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    678万円

関東
171
70.4万円
関西
102
69.4万円
東海
87
56.7万円
北海道
47
76.8万円
九州
88
70.8万円
東北
52
74.4万円
北陸・甲信越
31
75.5万円
中国
28
75.3万円
四国
21
56.5万円
地域別台数
関東
52
715.9万円
関西
24
577.7万円
東海
25
538.4万円
北海道
3
837.2万円
九州
14
421.5万円
東北
4
551万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
233.4万円
四国
3
505.3万円

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アトレーワゴンとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ジャガー  Fペイス
133.4万円182.1万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658~659 排気量(cc) 1995~5000
53~64 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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