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アトレーワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.8万円195.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
648 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車中泊仕様キャンピング両側スライドHID

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 年末セール特価車 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD AT

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

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    188万円

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    137.5万円

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    127.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J‘sレーシングマフラー HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT・純正アルミ・ナビTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限Rスポ  5ZIGENマフラー 同色全P済 18AW

    本体価格
    172万円

関東
171
58.9万円
関西
102
63.7万円
東海
84
49.1万円
北海道
57
62.2万円
九州
90
62.7万円
東北
36
78.4万円
北陸・甲信越
36
80.6万円
中国
39
79.6万円
四国
33
61.8万円
地域別台数
関東
25
188.5万円
関西
12
144.7万円
東海
4
180.3万円
北海道
0
---
九州
8
167.2万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
137.5万円
四国
2
173.9万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
133.4万円182.1万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658~659 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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