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Fペイスとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ダイハツ  アトレー7
VS
195.5万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 20万円75.5万円
アトレー7の相場表を見る
136 中古車掲載台数 14
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD パノラマSR ブラックパック 1オーナー車

    本体価格
    558万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー 23MY Fベンチレーション OP21AW

    本体価格
    807万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD パフォーマンスシート

    本体価格
    990万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー 黒革 シートH&C ACC 電動S

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD メリディアンサウンド BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    245.5万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-20AW液晶メ-タ-赤レザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    709.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 元デモカ-限定車SRピクセルLEDバルブ開閉

    本体価格
    989.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD プロテクションフィルム施工済み

    本体価格
    1748万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1428万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    799.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 走行3.8万キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ ETC Youtube動画有

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 純正AW キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 7人乗キーレス ハイルーフ キャリア CD

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティパック 

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 5MT ハイルーフ フルノーマル

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ モモウッドコンビステア

    本体価格
    27万円

関東
66
590.2万円
関西
15
631.1万円
東海
24
646.9万円
北海道
4
464.5万円
九州
9
479.9万円
東北
5
467.4万円
北陸・甲信越
3
606万円
中国
6
561.8万円
四国
4
770.5万円
地域別台数
関東
6
58.1万円
関西
5
46.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
2
29.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとアトレー7のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ダイハツ  アトレー7
639万円1760万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1995~5000 排気量(cc) 1297
180~550 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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