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ミラココアとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとFペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ジャガー  Fペイス
VS
2万円135万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X DPオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TVナビバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/CD・DVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 中期 オリジナルツートン ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア ココアXスマートキー 検2年 アイドリ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X SDナビ Bluetooth フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD ナビ スマートキー オートAC ベンチ

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビTV・ETC・オートAC・ベンチシート

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    343.1万円

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    本体価格
    380.5万円

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    240万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD S 2.0L  P250

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    579.9万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    324万円

関東
402
44.6万円
関西
244
38.3万円
東海
304
42.6万円
北海道
86
48.4万円
九州
386
43.6万円
東北
163
52.4万円
北陸・甲信越
155
47.6万円
中国
211
44.5万円
四国
137
43.2万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
24
566.8万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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ミラココアとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ジャガー  Fペイス
105万円165.2万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~58 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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