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Fペイスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
159万円1350万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
129 中古車掲載台数 31
  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ジャガー Fペイス ファーストエディション 買取車/限定50台/スーパーチャージャー/JaguarDriveコントロール/リバーストラフィックディクション/パノラマスライディングルーフ/禁煙車/純正ナビ/地デジ/Meridian380Wサウンドシステム/インテリアムードライト

    本体価格
    330万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 新品MSS車高調 新品IIDワイトレ V8 5000CC スーパーシャージャー 550PS MERIDEIANサウンドシステム 大型スライディングパノラマルーフ 純正可変バルブマフラー

    本体価格
    1116万円

  • ジャガー Fペイス Fペイス R-ダイナミック SE P25 シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    459万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 禁煙車 1オ-ナ- サンルーフ MERIDIAN ACC フロントシートヒーター&クーラー ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ 22インチアルミホイール パドルシフト プレミアムLED

    本体価格
    1178万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 法人女性ワンオーナー・車検満・前後純正ドラレコ・禁煙車・パノラマルーフ

    本体価格
    520万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー INCONTROL TOUCH PROナビフルセグTVBluetooth全方位カメラ MERIDIANサラウンド ハーフレザーシートシートヒーターLアダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    213.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ・正規ディーラー認定中古車保証2年間・スライディングパノラミックルーフ・MERIDIANサラウンドシステム・ヘドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    1245.8万円

関東
46
629.8万円
関西
27
543.9万円
東海
28
574.3万円
北海道
2
551.5万円
九州
12
404万円
東北
5
628.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
380.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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Fペイスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フェラーリ  カリフォルニア
639万円1760万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1995~5000 排気量(cc) 4297
180~575 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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