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Fペイスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
122 中古車掲載台数 33
  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 認定中古車 シートヒータークーラー MERIDIANサラウンド 純正22インチAW スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動ステアリングコラム アンビエントライト

    本体価格
    1140.1万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    1230万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 

    本体価格
    860万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー Piviナビゲーションシステム キャラウェイグレインレザーシート シートヒーター 純正19インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    463万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 保証継承付 黒革 サンR 21AW 360/3Dカメラ

    本体価格
    529万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ブラックハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ MERIDIANオーディオ Rスポーツ専用バンパー 純正18インチAW ブラインドスポットモニター パドルシフト パワートランク スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 登録済未使用車 黒革 禁煙車 シートヒーター MERIDIAN ACC 21インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング ブラックエクステリアパック プレミアムLEDヘッドライト インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    978万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール アップルカープレイ Piviナビ

    本体価格
    462.4万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    1298万円

関東
44
630.2万円
関西
24
572.7万円
東海
31
580.3万円
北海道
1
315万円
九州
7
446.4万円
東北
5
611.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
7
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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Fペイスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フェラーリ  カリフォルニア
639万円1760万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1995~5000 排気量(cc) 4297
180~575 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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