ジャガー Fペイス | フォード クーガ | |
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VS | ||
212万円~1598万円
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中古車相場 |
85.8万円~136万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー Fペイス | フォード クーガ | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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